刚刚过去的2022年，特斯拉在海内外市场交出了亮眼答卷：全球共计交付产品超131万辆，同比增长40%；乘联会给出的数据显示，上海超级工厂全年交付71.1万辆产品，如无意外，特斯拉仅凭借2款车型、3年时间，就实现了对奔驰、宝马、奥迪的超越，夺得中国市场豪华品牌交付冠军堆叠大陆苹果无广告版。
特斯拉用扎实的产品技术堆叠大陆苹果无广告版，打动更多消费者从燃油车转向电动车，2023年，特斯拉正向着更高目标发起冲刺！
新年刚过，特斯拉发出了一则重磅消息，推动中国市场电气化转型再提速堆叠大陆苹果无广告版。
首先，“地表最快量产车”正式入华：全新Model S与Model X公布中国大陆售价堆叠大陆苹果无广告版。
Model S双电机全轮驱动版78.99万元起，Model S Plaid三电机全轮驱动版100.99万元起；Model X双电机全轮驱动版87.99万元起，Model X Plaid 三电机全轮驱动版103.99万元起堆叠大陆苹果无广告版。Yoke方向盘与标准方向盘用户均可免费选配。上述车型将在2023年上半年开启中国大陆交付。
同时，拥有极强产品力的Model 3与Model Y也迎来价格调整：Model 3 后轮驱动版22.99万元起售，Model Y 后轮驱动版25.99万元起售堆叠大陆苹果无广告版。
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S3XY家族凭借扎扎实实的产品技术，让特斯拉销量进一步增长堆叠大陆苹果无广告版。对汽车行业来说，这无疑是个重磅消息——“燃油终结者”的名号，将被特斯拉彻底坐实。
特斯拉S3XY齐上阵 新年车市冲击波来堆叠大陆苹果无广告版了
“燃油超跑还有必要存在吗堆叠大陆苹果无广告版？”
全新Model S与Model X中国市场交付在即，赛车玩家提出的这一问题，答案正逐渐清晰堆叠大陆苹果无广告版。
的确，只需千万级跑车十分之一的价格，就能拥有一辆与之性能相近的Model S Plaid或者Model X Plaid堆叠大陆苹果无广告版。更重要的是，这两位“2秒俱乐部成员”舒适与智能兼备，让驾驶乐趣与极限性能不再是燃油跑车的骄傲。
1月6日堆叠大陆苹果无广告版，特斯拉正式官宣全新Model S、Model X中国大陆售价，Model S 78.99万元起、Model X
87.99万元起，两款车型也将在2023年上半年于中国大陆市场正式交付堆叠大陆苹果无广告版。
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Model S Plaid拥有约672公里续航（CLTC工况），最大功率达到1020马力，百公里加速仅需2.1秒，购买硬件升级后，最高车速达332公里/小时，被行业人士誉为“地表最快量产车”堆叠大陆苹果无广告版。
Model X Plaid同样拥有极为强悍的性能，2.6秒的百公里加速足以让同级对手望尘莫及堆叠大陆苹果无广告版。值得一提的是，用户可免费选配Yoke方向盘或标准方向盘。
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比燃油车的安全更安全，比你所想象的智能更智能，特斯拉S3XY家族集体登陆中国大陆市场后，必将引领新一次产业技术革命堆叠大陆苹果无广告版。
仅用2款车型终结燃油时代堆叠大陆苹果无广告版，Model 3与Model Y售价迎调整
冠绝行业的产品力，与强大的品牌影响力，让人们谈起纯电动车时，第一个想起的就是特斯拉堆叠大陆苹果无广告版。
刚刚过去的2022年，特斯拉以超131万的全球交付量，超越第二名比亚迪的91万辆纯电动车销量，稳坐行业第一堆叠大陆苹果无广告版。
中国市场，上海超级工厂71万辆的交付量，远超乘联会统计的2021年宝马、奔驰、奥迪品牌在华批发数据堆叠大陆苹果无广告版。根据乘联会公布的2022年前11月批发量显示，如无意外，在开启交付国产车型的三年之际，特斯拉仅凭Model 3和Model Y两款车型，便能超越宝马、奔驰、奥迪，夺得中国市场豪华品牌交付冠军。
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热销背后，是特斯拉用扎扎实实的产品力，赢得消费者用“钞票”投票堆叠大陆苹果无广告版。
元旦刚过，“国补”正式退出历史舞台，在有些车企以涨价手段应对政策变化，特斯拉则采取“反向送福利”的做法，惠及更多消费者，身体力行地促进新能源车普及渗透堆叠大陆苹果无广告版。
1月6日，特斯拉宣布调整Model 3和Model Y的市场售价，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元堆叠大陆苹果无广告版。
这波操作，让人明显感受到特斯拉对自身产品力的十足信心堆叠大陆苹果无广告版。新能源车企反差强烈的“众生相”，足以说明：只有潮水退去，才能看出谁在“裸泳”。
在产品层面，Model Y与Model 3也在不断进化车型的“中国基因”堆叠大陆苹果无广告版。软件上，Model Y通过搭载KTV功能，引入各类本土App等，让中国用户玩得开心，用得顺手；硬件上，Model Y契合中国消费者使用习惯，加长后排座椅并优化座椅软硬度，将更为安全的远端安全气囊从“选配”升级为“标配”。
刚刚过去的2022年12月底，中国制造Model Y也获得中国汽研IVISTA智能指数的最高权威评定，摘下“极优秀”最高评级堆叠大陆苹果无广告版。“五星安全大满贯”的Model 3和Model Y，用一次次权威认证证明，电动车比燃油车的“安全”更安全，而特斯拉是电动车行业绝对的尖子生。
特斯拉高速增长的销量，和其面对的舆论环境反差极大，但特斯拉坚持不投广告，并将95%以上的资源投在了研发和生产上，这才让产品口碑在车主圈层口口相传，并让特斯拉在由“政策导向”转为“消费导向”的市场中，能够持续获得消费者青睐堆叠大陆苹果无广告版。
夯实生产、完善服务堆叠大陆苹果无广告版，特斯拉推动产业链电气化转型
特斯拉产品持续受到好评的背后，是它为新能源汽车行业带来的全新造车思路和产业资源堆叠大陆苹果无广告版。
2014年起，特斯拉已向全行业开放专利超过300项堆叠大陆苹果无广告版。此后，更是通过落建上海超级工厂、上海研发创新中心等，进一步深化特斯拉本土化生产与研发能力。
2022年8月，上海超级工厂第100万整车下线，从交付第一辆中国制造车型到实现这一里程碑，仅仅用时不到3年堆叠大陆苹果无广告版。上海超级工厂零部件本土化率高于95%，正带动长三角地区形成新能源汽车零部件的全生态链。此外，超级工厂99.9%都是中国员工，特斯拉通过不断培育并向行业输送新能源汽车人才，为中国智能汽车正向研发体系的发展贡献了巨大力量。
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在销售与服务方面，特斯拉开创性的直营模式，也成为很多传统车企学习并开始尝试的服务体系模范堆叠大陆苹果无广告版。2022年，特斯拉已在中国大陆布局320多家体验店及服务中心，21个交付中心以及31座直营钣喷中心。
伴随特斯拉第1万个超级充电桩落成，超级充电网络早已100%覆盖中国大陆所有省会城市、直辖市，“充电比加油更方便”的体验，正在走向现实堆叠大陆苹果无广告版。
“好的产品自己会说话”，这确实是句至理名言堆叠大陆苹果无广告版。
无论新能源车企，还是正在转型的传统燃油车企，产品与服务，永远是影响消费者“钱包投票”的第一要素堆叠大陆苹果无广告版。伴随S3XY家族全系产品交付至更多消费者手中，特斯拉与电动车，正步入属于自己的黄金时代。
